Reurbanização da rua Balmes ramais travessera de Gràcia

A proporção correspondente entre as zonas de circulação pedonal e de circulação de veículos é reconsiderada, a fim de a implementar ao longo de toda a extensão da estrada.
Serão construídos pavimentos com uma largura de 4,60 m e uma faixa de rodagem de 10,80 m em toda a extensão da rua. Este novo troço permite a plantação de novas árvores ao longo do alinhamento e implica o alargamento dos atuais pavimentos em cerca de 1,60 m entre a Plaça Molina e a Carrer Pelai e 2,20 m entre a Plaça Molina e a Plaça Joaquim Folguera.
Este pavimento incorpora os elementos urbanos caraterísticos que darão uniformidade à via, tais como: pavimentação em panot, borada de granito mecanizada, vaus modelo 120 adaptados para peões, vaus modelo 60 para veículos, envolvente de árvores de fosso, iluminação pública e árvores à base de tílias.
A faixa de rodagem de 10,80 m de largura, em toda a sua extensão, integra três faixas de rodagem de 2,55 m e uma faixa para autocarros de 3,15 m de largura.
O asfalto é M-10 com reduções e será instalada a nova sinalização vertical e horizontal e os semáforos necessários.
A necessidade de pavimentos com 4,60 m de largura implica a conversão da estrada numa via de sentido único em toda a sua extensão.
Por conseguinte, o troço entre a Plaza Molina e a Plaza Kennedy, atualmente de dois sentidos, será convertido num troço de sentido único.
Esta modificação implica repensar a estrada e redefinir os sentidos de circulação das estradas verticais (direção mar-montanha).